2009年1月30日 星期五

sym x將F1/4V 125 "後輪有沙沙的輕微異音"???!!!

之前處理過 sym 『sym 4V悍將F1 『傳動部份』整理』。 最近, 採用人力牽移車車時發現, 後輪不論是後退移動或往前移動會有"輕微的沙沙聲或是呼嚕呼嚕作響聲"......。

(2008/06/30)
原本, 筆者自行認定~ 應該是後輪的軸承(Bearing)內的滾珠已耗損變形, 致發出"輕微的沙沙聲"。 心中想著~ 騎至機車店家要求更換"後輪軸承", 沙沙作響的異音應該可以排除。


(2008/10/20)
將此車騎至老家附近的機車店家, 店家師傅檢視一番作表示, 並非"後輪軸承"有問題, 應該是後輪的"開閉盤"內的"軸承(Bearing)"有問題才有此"沙沙作響的異音"...; 如果要處理, 必須更換"開閉盤總成", 要價為~ 1,400元 (含工資)。 筆者心中盤算著, 該不會是機車店家要求獅子大開口?! 筆者當下委婉回應, 『因隨身現金不足, 故改天擇日再來處理, 謝謝...』。 不過, 筆者的心中盤算著, 這該如何作處理判斷, 才能找出真正的問題徵結.....................?!

(2009/01/22, updated)
筆者腦筋一閃, 何不自行拆離傳動部份的"開閉盤總成", 再嚐試~ 人力牽移此車車, 檢視後輪在後退移動或往前移動是否仍會有~ "沙沙作響的異音"...

(2009/03/15, updated)

已拆過傳動部份, 檢視/整理傳動; 針對"開閉盤"先行移除再移動車車作確認, 發現人力牽移此車車的沙沙作響異音"已徹底消失。 確實為"開閉盤"的油封軸承出問題, 並非"後輪軸承"產生的異音。

(2009/03/16, updated)
行車至屏東/潮洲的『新玄車業行』 (Yamaha ysp經銷商),告知車行師傅, "那就僅換"開閉盤總成"即可, 因為"離合器蹄片"的蹄肉算滿厚的..."。

車行師傅回應我的建議是~ 『後輪傳動總成"沒有拆分販售的, 即便是"副廠的"也是沒有拆分販售... 不可能只拆換"開閉盤"部份而已..』。

而且當時, 老闆看到敝人跟師傅對話, 也加入討論~~ 還滿主動積極地直接撥電話至當地 sym直銷料件代理商詢問 (雖然, 我聽不到電話中對話), 最後老闆仍回應~~ 跟車行師傅所描述一般, 不可能拆分販售....

當時, 敝人仍覺得不妥, sym 4V悍將F1的"後輪傳動部份"總成拆換價: 2600元 (含工資), 副廠的拆換價: 1500元 (含工資), 手邊沒那麼閒錢更換 sym原廠的...... 只好慢慢騎車回到住處, 暫緩處理。


(2009/04/29, updated)
努力地在網路拍賣找呀找, 開閉盤拆售的大多為2手已使用過, 開閉盤總成的皆包括"離合器蹢片", 從"蛋蛋窩~光陽125原廠後離合器總成(豪邁/奔騰/如意/G3/G4/心情/高手/悍將/迪爵) $1500".. 陸續又找到..."露天拍賣, 悍將F1離合器/開閉盤, 全新三陽(SYM)原廠離合器總成(H6T) - for 新悍將/悍將/F1/R1,保證原廠貨! ($1,300元, 含離合器蹄片)"...


(2009/05/09, updated)
"露天拍賣, 悍將F1離合器/開閉盤, 全新三陽(SYM)原廠離合器總成(H6T) - for 新悍將/悍將/F1/R1,保證原廠貨! ($1,300元, 含離合器蹄片)", 已售完啦~~ 只好回頭找找另外別家拍賣的料件試試...

(2009/05/10, updated)
在y拍找到一個賣家出售2手 2007年製 (離合器蹄片判斷)『sym原廠 H6T離合器總成』。
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c43409684

售價 850元~; 透過電話相約看到實際品相後, 滿意接受~ 一手交$$/一手交貨... 其實心中有點兒忐忑不安, 擔心買到開閉盤軸承已萎掉的2手品; 但看在便宜的份上, 撩落企~ 買啦...


軸承油封情況, 來一張...


離合器蹄片的厚度還跟新品差不多。 據機車行師傅/老闆告知, 2陽的原廠離合器蹄片顏色偏~ 泛綠色!!


又是 GY6, 又是 H6T (2007/Sep)?! 應該只有離合器蹄片可確認為 "2007/Sep"而已!!


"Made in JAPAN"?!


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(2009/05/29 updated)
在端午假期, 也換過開閉盤內的 bearing; 但不是拆解出"Bearing", 而是拆解出"含 Bearing的那一面開閉盤面"作換移至原有的原廠H6T離合器總成" (只有那一面開閉盤作更換而已)。 因為自己不會拆解"Bearing", 只好用換的~~ 敝人目前只會這個程度而已, refer to: yamaha sv max125『傳動離合器總成』檢視DIY

換裝結果?? 結局是好的結局, 敝人把2手 2007年的開閉盤換上組合原車車的離合器蹄片後, 先前~ 悍將F1,有著『後輪有沙沙作響的輕微異音』~~ 完全消失, 功德圓滿...
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(2009/06/10 updated)
EV4引擎族最為車行/店家師傅所詬病的是"曲軸容易出問題"。 即使是"非EV4引擎族車車", 也有不少車行或店家師傅直接蓋棺論定~ "此車車引擎發後異音, 故曲軸出問題"; 但每台車車是否真實為曲軸問題導致車車有怪聲音/異音?? 這關連到~ 只要拆曲軸, 即是拆引擎..; 有著一筆為數不小的修車費~~
smallfood網友分享:
如果覺得是曲軸出問題, 建議把傳動部份全部拆掉, 只留一支傳動軸讓它旋轉 (EV4引擎族車車的機油檢視孔*2個, 要封住)。然後發動車車引擎, 如果還是有任何異音/怪聲音; 9成以上就是曲軸出問題。 反之, 即可排除"曲軸出問題"的症頭, 轉而向其他方向尋找異音/怪聲音的來源。

2009年1月17日 星期六

檢視 yamaha rs100 無法電瓶發動引擎

家人反應, rs100的 key撥至 ON, 但無法電瓶發動車車。 起初, 一聽到這個情況, 直覺地認為"電瓶已使用距今日已超過3年.."; 有可能是"電瓶老舊"導致~~。

家人本欲~ 騎車車到機車店家要求檢視且順便更換全新電瓶。 但經由敝人強烈干涉下, 要求自行先檢視, 待問題澄清及徵結點搞清楚後, 再騎車車到機車店家要求檢視且順便更換全新電瓶.. 都不算太晚~~

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1. 澄清

2. key轉至ON, 用腳踩發動
可以腳踩發動引擎。

3. 檢視方向燈/遠近燈開關是否有效
車車引擎發動後, 撥動左/右方向燈開關, 聽不到"繼電器(relay)"的咑~ 咑..聲響; 反而聽到..唧~ 唧~ 異音.. 而且方向燈沒出現閃動。


4. 試騎車車
繞家中附近 7-11的巷子口一圈騎乘。 邊騎邊撥弄左/右方向燈開關, 逐漸地~ "繼電器(relay)"的咑~ 咑..聲響已正常, 而且方向燈已出現規律地閃動著。

5. 移開腳踏墊, 用三用電錶實際量測電瓶電壓約 DC12.46V, 電瓶健康得很!! 如果電瓶量測電壓值低於 DC12V, 才真的要開始緊張。


6. 初判, 左把手開關處的接點接觸不良

7. 拆卸"左把手開關處"作檢視, 發覺沒異狀, 重新裝回"左把手開關處", 再重作一次電瓶發動引擎, 一觸即發~~ 瞎猫碰到死耗子, 就這麼解決了... 原來是左把手關關因騎乘時日久後, 組裝已略鬆, 致"電門按鈕"/"方向燈按鈕"都有著接觸不良!!

組裝/打字完成, 收工!!

2009年1月5日 星期一

yamaha sv max125 檢視儀錶板"中柱鎖燈"

事情是醬的~~ 一時經血來潮.. 筆者發現 (驚..), 怎麼在儀錶板內的『中柱鎖警示燈』好久都沒有反應...


My god.. 車車的中柱鎖的黃色撥桿使用時, 在儀錶板內的『中柱鎖警示燈』卻沒有連動作亮起反應...

查詢原廠仗用手冊的線路指示而得... 但現在缺乏的是~ "車車的中柱鎖的黃色撥桿"的線路實際正確連接方式 (有圖最佳)...

終於等到 rally網友回應的圖解.. (謝謝 rally2000網友的熱情回應, 此構造圖示)

~~ 原來那個中柱鎖警示燈的開關, 跟『剎車感應器卡筍』是相同的開關運作方式。


(2008/Feb/07'th, Sat)

sv max125置物箱拆移, 瞄到中柱鎖位置


sometimes ~ 此台 sv max125車車不是被騎乘損壞, 而是被維修導致破損..


再靠近一點檢視, 準備要買機車材料, 作DIY處理。 先前一陣子將此車車騎至"和助機車行", 說明車車此種情況, 老闆回應~ 要詢問看看是否y牌原廠庫存還有此零件備料....... 之後就一點消息也沒有, 就還是得要自個兒下海撩起袖子, do it!!


巡呀巡~ 看到2條"孤兒"電線, 硬生生地被截斷... 看到這兒~ 縱有千萬個百般無奈, 不由得悲感緩緩浮現......


回想 y牌原廠手冊的線路指示, 就給它們來電50的接通感受~~ 畢竟已有2~3年之久, 從未有過正常動作!!

未接通前...


已接通後...




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(2009/03/30 UPDATED)
記錄, 相關料件的型號/規格, 以利後續補修準備...